Desain Rekayasa Stasiun Induk CNG

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok desain teknik stasiun induk cng yang paling andal di Cina. Dengan tim produksi profesional, kami mampu memenuhi kebutuhan sebagian besar pelanggan kami. Selamat datang di desain teknik stasiun induk cng grosir massal yang disesuaikan dari pabrik kami.

Stasiun Induk Pengisian Bahan Bakar CNG Turnkey Kustom Solusi Desain Rekayasa Lengkap
Stasiun induk pengisian bahan bakar CNG merupakan pusat inti dari seluruh jaringan pasokan CNG. Kami mengekstrak gas alam mentah dari pipa gas alam bertekanan sedang/tinggi-perkotaan, melakukan pemurnian penuh, dehidrasi dalam, kompresi tekanan tinggi 4-tahap hingga 25MPa, lalu menyalurkan gas ke dua terminal pengisian: trailer bundel tabung CNG melalui kolom pengisian, dan kendaraan CNG lokal melalui dispenser pengisian bahan bakar.
Sebagai titik transfer penting yang menghubungkan jaringan pipa gas alam hulu dan truk pengangkut hilir serta kendaraan pengguna akhir, stasiun induk CNG kami mendukung kapasitas desain yang fleksibel mulai dari 50.000 hingga 300.000 Nm³ per hari, yang memenuhi semua permintaan pasokan gas skala kecil, menengah, dan besar.
Standar Kepatuhan Wajib
Semua desain teknik stasiun induk CNG kami secara ketat mengikuti kode industri internasional & nasional untuk menjamin keamanan dan kualitas produk:
GB 50156 Kode Perancangan dan Konstruksi Stasiun Pengisian Bahan Bakar Kendaraan Bermotor dan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas
GB 18047 Gas Alam Terkompresi untuk Kendaraan
Kode SY/T 6458 untuk Desain Stasiun Kompresor Gas Bumi

Parameter Operasi Desain Inti

Kami mengadopsi gas alam pipa-tinggi/tinggi-perkotaan sebagai sumber gas utama yang stabil, yang memiliki pasokan gas-jangka panjang yang stabil, tekanan masuk yang konstan, dan kapasitas penyaluran-aliran besar yang berkelanjutan. Kami menetapkan ambang batas komposisi gas yang kaku untuk melindungi semua peralatan stasiun dan menjamin kualitas produk CNG:

1. Kandungan Metana (CH₄) Lebih besar dari atau sama dengan 95%: Mempertahankan nilai kalor yang cukup, meningkatkan efisiensi pembakaran, dan menurunkan biaya pengoperasian

2.Hidrogen Sulfida (H₂S) Kurang dari atau sama dengan 20 mg/m³: Menahan korosi gas asam pada kompresor, penukar panas dan saluran pipa, memperpanjang masa pakai peralatan

3.Titik Embun Atmosfer Kurang dari atau sama dengan -60 derajat : Hilangkan penyumbatan hidrat suhu rendah dan tekanan tinggi pada pipa dan katup, pastikan produksi tidak terganggu

Rute Proses Utama: Pemurnian Gas Mentah → Dehidrasi Dalam → Kompresi-Tekanan Tinggi → Penyimpanan Gas & Pengisian-Mode Ganda
Langkah 1: Perlakuan Awal-Gas Mentah Akhir (Saluran Masuk 0,4–1,6MPa)
1. Gas alam mentah masuk ke stasiun dari pipa eksternal
2. Unit filtrasi presisi menghilangkan kotoran padat
3. Pengukur aliran untuk pengukuran gas yang akurat
4. Kelompok katup pengatur tekanan menstabilkan tekanan gas masuk
5. Perawatan bau yang aman untuk peringatan kebocoran
6. Sistem pra-dehidrasi saringan molekuler menara ganda
7. Tangki penyangga untuk penyangga fluktuasi tekanan

Langkah 2: Sistem Kompresi Tekanan Tinggi-Tahap Tinggi-Empat
Kompresor bolak-balik 4-tahap meningkatkan tekanan gas alam hingga mencapai nilai 25MPa, sepenuhnya memenuhi standar teknis-penyimpanan tekanan tinggi dan pengisian kendaraan/trailer. Kami mengadopsi konfigurasi unit siaga (1 menjalankan +1 siaga / 2 menjalankan +1 siaga) untuk mencapai pengoperasian stasiun 24/7 non-stop.
Langkah 3: Terminal Pengisian Output Ganda
1. Jalur Pengisian Trailer Tabung CNG:-kolom pengisian bertekanan tinggi → Trailer bundel tabung CNG 20–25MPa
2. Jalur Pengisian Bahan Bakar Kendaraan CNG: Panel kontrol berurutan → sumur penyimpanan gas bertekanan tinggi di bawah tanah → dispenser pengisian bahan bakar → kendaraan CNG pengguna akhir

Kami menyediakan{0}}peralatan pencocokan set lengkap untuk proyek turnkey stasiun induk CNG terintegrasi, semuanya dapat dikonfigurasi dengan merek domestik atau impor:
Kompresor Bolak-Balik Tahap 1:4
Tekanan outlet 25MPa, konfigurasi siaga fleksibel untuk produksi berkelanjutan, konversi frekuensi energi-desain hemat opsional
2: Saringan Molekuler Ganda-Unit Dehidrasi Menara
Peralihan menara otomatis untuk dehidrasi dalam tanpa gangguan, titik embun atmosfer secara stabil Kurang dari atau sama dengan -60 derajat
3:-Fasilitas Penyimpanan Gas Bertekanan Tinggi
Prioritas: Sumur penyimpanan-gas bawah tanah bertekanan tinggi (tapak kecil, keamanan lebih tinggi); Alternatif: Grup silinder bertekanan tinggi-di atas tanah-
4: Kolom Pengisian Trailer Tabung CNG
Standar 2–4 set untuk pengisian massal kapal tanker pengangkut CNG dengan cepat
5: Dispenser Pengisian Bahan Bakar Kendaraan CNG
2–4 dispenser dengan-pengukuran presisi tinggi, fungsi pengisian bahan bakar cepat untuk kendaraan CNG penumpang & komersial
6: Sistem Kontrol Otomatis PLC + SCADA
Pemantauan jarak jauh terpusat,-kontrol otomatis proses penuh, dan perlindungan keselamatan interlock untuk semua peralatan stasiun

Total luas lahan stasiun: 3.000–5.000 ㎡, zonasi fungsional ilmiah dengan keselamatan kebakaran sebagai prioritas utama, sirkulasi kendaraan yang lancar dan desain isolasi-tahan ledakan:

1, Zona Pengukuran Asupan & Peraturan Tekanan Gas: Akses pipa eksternal, penyaringan & pengukuran gas awal

2, Zona Peralatan Proses Inti: Unit dehidrasi, rumah kompresor, tangki penyangga

3,-Zona Penyimpanan Gas Bertekanan Tinggi: Sumur penyimpanan bawah tanah/grup silinder untuk keseimbangan tekanan stasiun

4, Zona Pengisian Ganda: Pulau pengisian tanker terpisah + pulau pengisian bahan bakar kendaraan

5, Zona Pendukung Tambahan: Ruang kendali pusat, ruang distribusi listrik, tangki air pemadam kebakaran, area ventilasi yang aman

Standar Keamanan Kebakaran & Tata Letak

Proses-risiko ledakan & zona pengisian terisolasi sepenuhnya dari gedung perkantoran dan tempat tinggal

Lebar lintasan kapal tanker Lebih dari atau sama dengan 12m, radius putar kendaraan Lebih dari atau sama dengan 18m

Jalur darurat melingkar yang tertutup di sekeliling seluruh stasiun

Semua bangunan secara ketat mematuhi spesifikasi jarak pemisahan kebakaran nasional

Arsitektur Inti Kontrol Otomatis
1. Sistem SCADA: Pemantauan jarak jauh-waktu nyata terhadap tekanan-stasiun penuh, suhu, data aliran, dan status pengoperasian peralatan
2. Pengontrol Utama PLC: Stasiun otak operasi cerdas, menjalankan perhitungan logika kompleks dan program perlindungan interlock
Fungsi Perlindungan Keamanan-Rentang Penuh
1. Peringatan Dini Deteksi Gas Mudah Terbakar: Sensor gas dipasang di semua-area berisiko tinggi, alarm cahaya-suara otomatis setelah kebocoran terdeteksi
2. Pematian Interlock Batas-Otomatis: Sistem berhenti otomatis ketika tekanan/suhu melebihi ambang batas keselamatan, menghindari kerusakan peralatan dan kecelakaan sekunder
3. Sistem Pemutusan Darurat ESD: Beberapa tombol berhenti darurat & katup pemutus cepat di lokasi, sekali-klik pemutusan sumber gas penuh untuk bahaya mendadak
4. Sistem Pemadam Kebakaran Terintegrasi: Kombinasi pemadam api bubuk kering, pasokan air kebakaran tetap, dan sistem ventilasi suar di ketinggian-untuk membangun mekanisme tanggap darurat 3D

1,Ruang Kompresor: Konstruksi-tahan ledakan penuh, peningkatan ventilasi & pembuangan panas,-isolasi suara bawaan untuk pengurangan kebisingan
2, Gudang Unit Dehidrasi: Struktur rangka baja terbuka/semi-terbuka, nyaman untuk pemeliharaan peralatan sehari-hari
3, Zona Penyimpanan Gas: Sumur bawah tanah khusus atau grup silinder tanah berdasarkan medan proyek
4, Pulau Pengisian: Zona terpisah yang independen dengan mesin/kolom pengisi khusus untuk trailer dan kendaraan
5, Tangki Air Kebakaran & Rumah Pompa: Pusat penyimpanan dan pasokan air kebakaran untuk tanggap darurat kebakaran
6, Area Ventilasi Aman: Pelepasan & pembakaran gas alam bertekanan berlebih secara aman selama pemeliharaan atau keadaan darurat
7,Ruang Kontrol Pusat & Distribusi Daya: Tata letak terpusat dari kontrol otomatis SCADA dan peralatan transformasi daya, "otak & pusat daya" seluruh stasiun

Tindakan Perlindungan Lingkungan
1. Kontrol Kebisingan: Ruang kompresor dilengkapi dengan bahan insulasi suara profesional dan perangkat peredam, kebisingan siang hari batas pabrik Kurang dari atau sama dengan 60dB
2. Pengolahan Gas Limbah: Tidak ada emisi gas limbah dalam produksi normal; gas kecil yang dibuang selama pemeliharaan akan dibakar melalui-suar di ketinggian untuk menghilangkan pencemaran lingkungan
3. Pembuangan Limbah Padat: Saringan molekuler limbah dan sampah rumah tangga dikumpulkan dan diolah sesuai dengan peraturan lingkungan
Konfigurasi Teknologi Hemat Energi
1. Kontrol Kompresor Frekuensi Variabel: Menyesuaikan kecepatan motor dan output daya secara otomatis berdasarkan beban gas-waktu nyata, sangat mengurangi konsumsi daya idle
2. Sistem Pemulihan Panas Limbah Kompresor Opsional: Mendaur ulang panas yang dihasilkan selama kompresi untuk menghasilkan air panas/uap untuk produksi dan pemanas rumah tangga, meningkatkan efisiensi pemanfaatan energi secara keseluruhan

1,Layanan-satu atap penuh: Desain skema → manufaktur peralatan → konstruksi sipil → instalasi & commissioning → pemeliharaan-penjualan
2,Teknologi inti pra-dehidrasi yang matang: Mencapai penghilangan air dalam, melindungi kompresor secara efektif, dan menjamin kualitas produk CNG
3,Desain interlock keamanan proses penuh-yang ketat, perlindungan kebakaran & kebocoran multi--lapisan
4, Kapasitas yang dapat disesuaikan dari 50.000–300.000 Nm³/hari agar sesuai dengan skala bisnis gas Anda
5,Konversi frekuensi-penghematan energi dan opsi pemulihan limbah panas untuk menurunkan-biaya pengoperasian jangka panjang
6, Semua desain & konstruksi sesuai dengan standar industri internasional GB & SY/T
7, Pemantauan cerdas PLC+SCADA jarak jauh, mengurangi-biaya manajemen tenaga kerja di lokasi

Q1: Bagaimana alur proses inti dari stasiun induk pengisian bahan bakar CNG?

J: Proses lengkapnya adalah pemurnian gas mentah → dehidrasi dalam saringan molekuler → kompresi tekanan tinggi 4-tahap-hingga 25MPa → penyimpanan gas bertekanan tinggi, lalu pengisian ganda untuk trailer tabung CNG dan kendaraan CNG. Unit dehidrasi saringan molekuler dapat menurunkan titik embun atmosfer hingga kurang dari atau sama dengan -60 derajat untuk mencegah penyumbatan hidrat.

Q2: Berapa tekanan standar yang dihasilkan kompresor stasiun induk CNG Anda?

J: Kompresor bolak-balik 4 tahap standar kami mencapai tekanan keluar 25MPa, dengan tekanan kerja pengisian dikontrol antara 20–25MPa, mematuhi standar CNG kendaraan GB 18047.

Q3: Dapatkah Anda menyediakan layanan teknik stasiun induk CNG turnkey lengkap?

J: Ya, kami menawarkan solusi lengkap yang siap pakai termasuk desain proses, pasokan peralatan, konstruksi tata letak sipil, pemasangan sistem kontrol otomatis,-pengoperasian di lokasi, dan-layanan purna jual-jangka panjang. Kapasitas desain berkisar 50.000 hingga 300.000 Nm³/hari untuk seleksi.

Q4: Bagaimana stasiun induk CNG Anda mewujudkan perlindungan keselamatan terhadap kebocoran gas?

J: Kami menerapkan sistem keamanan yang lengkap: alarm deteksi gas yang mudah terbakar, pematian interlock otomatis, katup pemutus gas darurat ESD, pemadam kebakaran bubuk kering terintegrasi, dan sistem ventilasi suar di ketinggian untuk pencegahan risiko multidimensi.

Q5: Apa saja-fungsi hemat energi yang terdapat pada stasiun induk pengisian bahan bakar CNG Anda?

A: Kompresor inti mengadopsi kontrol frekuensi variabel untuk menghemat konsumsi daya; sistem pemulihan panas limbah opsional mendaur ulang panas kompresi untuk penggunaan pemanas, sangat meningkatkan efisiensi energi secara keseluruhan dan mengurangi biaya listrik pengoperasian sehari-hari.

Tag populer: desain rekayasa stasiun induk cng, produsen desain rekayasa stasiun induk cng Cina, pabrik, stasiun cabang cng kaskade cng, Kompresor Stasiun Cabang CNG, kompresor gas stasiun cabang cng, penyimpanan gas stasiun cabang cng, Stasiun cabang cng mobile cascade, Peralatan Stasiun Induk CNG