Kompresor Stasiun Putri Bolak Balik Hidraulik CNG

Model Kompresor​

TI-Z-S-2500(1600)

TI-Z-D-1250(800)

Tekanan Masuk​

2~20MPa

2~20MPa

Tekanan Keluar​

Kurang dari atau sama dengan 25 MPa

Kurang dari atau sama dengan 25 MPa

Perpindahan Rata-Rata​

2500 Nm³/jam (1600 Nm³/jam)

1250 Nm³/jam (800 Nm³/jam)

Tipe Kompresor​

Silinder-Ganda Vertikal

Vertikal Tunggal-Silinder

Tahapan Kompresi​

Dua-Tahap

Dua-Tahap

Media Kompresi​

Gas Alam

Gas Alam

Metode Pelumasan​

Minyak-Pelumasan Bebas Minyak

Minyak-Pelumasan Bebas Minyak

Metode Instalasi​

Selip-Dipasang

Selip-Dipasang

Dimensi (P×L×T)​

4.2×2.3×2.5 m

4.2×2.3×2.5 m

Metode Berkendara​

Pompa Hidraulik-Berpenggerak Motor

Pompa Hidraulik-Berpenggerak Motor

Metode Pengendalian​

PLC + Layar Sentuh + Soft Start

PLC + Layar Sentuh + Soft Start

Nilai Tekanan Pelepasan​

25 MPa

25 MPa

Tingkat Kebisingan​

Kurang dari atau sama dengan 75 dB

Kurang dari atau sama dengan 75 dB

Suhu Pelepasan​

Tidak lebih dari suhu sekitar +5 derajat

Tidak lebih dari suhu sekitar +5 derajat

Suhu Masuk​

Kurang dari atau sama dengan 40 derajat

Kurang dari atau sama dengan 40 derajat

Metode Pendinginan​

Campuran Pendingin Air & Pendingin Udara

Campuran Pendingin Air & Pendingin Udara

Kekuatan Total​

95kW (77kW)

50kW (40kW)

Konsumsi Energi Lebih Rendah​

Penggerak hidraulik memberikan efisiensi lebih tinggi dibandingkan transmisi mekanis yang digerakkan-motor berpasangan-langsung, sehingga menghilangkan hilangnya sabuk dan gigi, dengan efisiensi energi secara keseluruhan meningkat sebesar 15%–25%.

Debit Halus & Terus Menerus​

Output daya dorong yang konstan dari sistem hidraulik memastikan kecepatan bolak-balik piston yang seragam, meminimalkan denyut pelepasan, dan mengurangi lonjakan pipa.

Pengoperasian yang Stabil pada Tekanan Masuk Rendah​

Mampu memproses gas-bertekanan rendah dari trailer tabung dengan kecepatan 2–3 MPa tanpa memerlukan peralatan pra-boost tambahan.

Kompresi Dua-Tahap dengan Kenaikan Suhu Terkendali​

Pendinginan antartahap dikombinasikan dengan pendinginan air/udara hibrid menjaga suhu pelepasan kurang dari atau sama dengan suhu sekitar +5 derajat, sehingga memperpanjang masa pakai segel.

Biaya Perawatan Lebih Rendah​

Menghilangkan mekanisme poros engkol dan batang penghubung, meminimalkan bagian yang bergerak. Komponen-yang rawan keausan berkurang sekitar 60% dibandingkan dengan kompresor piston mekanis konvensional.

Oli-Desain Pelumasan Bebas Oli​

Silinder beroperasi tanpa kontaminasi oli pelumas, sehingga memastikan-hasil CNG dengan kemurnian tinggi. Hal ini mengurangi beban pada sistem dehidrasi dan desulfurisasi hilir, sehingga menurunkan biaya operasional secara keseluruhan.

Mengurangi Biaya Pekerjaan Sipil​

Desain yang dipasang sepenuhnya pada selip{0}}hanya memerlukan landasan beton. Tidak diperlukan-struktur bangunan berskala besar, sehingga memungkinkan pemasangan di luar ruangan dan menghilangkan investasi konstruksi yang besar.

Penerapan Plug-dan-Play​

Setiap skid menjalani pra-pengoperasian penuh di pabrik. Hanya-koneksi lokasi ke saluran listrik dan gas yang diperlukan untuk memulai operasi, sehingga memangkas waktu penerapan hingga lebih dari 70%.